Pas de quoi fouetter un chat pour ce salon de Genève 2014 pour la gamme Continental. On notera quand même l'évolution de la Continental GT Speed (et aussi de la GTC) dont la puissance du W12 6.0L biturbo passe de 625 à 635ch. Le couple augmente de 20 Nm (820 Nm désormais).
Ce petit plus n'amène pas grand chose : 1 km/h de plus pour la vitesse maximale qui est désormais de 331 km/h. Un petit plus qui permet à la Continental GT Speed de battre son propre record : celui de la Bentley de série la plus rapide jamais produite !
Au niveau cosmétique, la GT Speed se singularise par une lame de boulier avant et des jupes latérales au dessin plus incisif qu'auparavant. Le diffuseur arrière, ton carrosserie, change un peu de forme. Les logos "Speed" sont présent sur les ailes avant et sur les appuie-têtes. Assombrissement général pour les masques de phares, les feux arrière et les jantes alu. Et pour finir : étriers de frein rouges.
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